当前，中国汽车市场正处于关键转型期。随着产品迭代加速、服务模式不断延展，用户在实际购车、用车过程中对“确定性”和“透明度”的需求在持续提升。运损车的识别、PDI检测的规范性、金融服务的透明度、售后承诺的履约能力等环节的体验好坏，直接影响到用户对品牌的长期信任。
市场竞争日趋激烈的背景下，越来越多的企业创始人、高管开始走向台前，通过直播、社交媒体等方式与用户直接互动，这本身是品牌沟通方式的一种进化。汽车作为高价、低频、长周期的消费品，用户的决策逻辑远比其他品类复杂，如何在转型期建立起稳定、可持续的用户信任体系，成为整个行业需要共同面对的新课题。
长城汽车：以“创始人下一线”回应行业课题
面对这一课题，长城汽车进行了一种新的实践。2026年5月27日，长城汽车董事长魏建军以“交车员”和“用户体验官”的身份，出现在成都交付中心。魏建军全程参与了魏牌V9X的PDI检测、车辆查验、功能讲解、交付仪式等环节，并与真实提车用户进行面对面的交流。在现场，魏建军亲自检查底盘，用手电筒以45度角查验漆面，逐项核对数字化PDI检测记录，现场讲解雨淋测试、路试等工厂下线后的多重质检标准，展示了魏牌新车交付的全透明化流程。
让用户看到一台车从检测到交付的全过程，本质上是一种试图消除信息不对称、建立用户信任的努力。魏建军以姓氏命名魏牌，将其个人信誉与品牌深度关联，通过这一做法，企业传递出的信号是希望通过创始人的一线参与，让用户感受到真实的责任态度。
现场，魏建军从三个方面展示了企业的一线实践。在PDI检测环节，魏建军讲解了长城汽车“车车必检”的标准：每台新车交付前需完成148项检测，并进行数字化PDI记录管理（一车一档），确保质量可追溯。同时向用户分享了识别问题车的实用方法，这些内容被现场总结为一份“购车避坑指南”，本质上是在主动帮助用户消除信息不对称。
随后，魏建军进一步倾听真实反馈并推动服务改进。交付仪式后的交流环节中，他听取了多位车主的具体诉求，如夜间提车不便、PDI信息透明化、组织官方车友会、参观工厂等，并现场进行了逐一回应，形成了“现场提、现场改”的闭环。
在服务层面解决问题的同时，在功能教学环节，魏建军结合成都本地用车场景，详细讲解了V9X的核心功能。这些讲解将长城汽车的技术积累与制造水平还原到真实用车场景中，向外界传递了一个信号：长城汽车的技术和品质经得起一线的实操检验。
方向探索：从流量竞争转向信任积累
长城此次活动，提供了一个行业探索方向：在存量竞争的时代，车企的核心竞争力正在从“获取流量的能力”向“维系信任的能力”转变。如何在做好传播的同时，将更多资源与注意力投入到用户真正关切的领域，是需要持续思考的问题。
愿意将产品从检测到交付的全过程透明化地展示给用户，接受公开检验，这不仅是对自身制造水平的自信，也是一种对用户负责的具体体现。同时也要看到，无论选择直播、社交媒体或者创始人下一线，最终支撑长期用户关系的，仍然是产品品质和服务履约能力本身。当竞争的重心从营销话术转移到真实体验，整个行业的信任基础将更加坚实。
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